Когда заходит речь о безопасности ребенка, сознательные мамы не будут игнорировать этот вопрос. Автокресла – самый нужный предмет в машине семей с детьми. Если пришло время покупать удерживающее устройство, расскажем, что выбрать.
По данным Центра изучения общественного мнения, автокреслами и бустерами на сегодняшний день пользуется 81% автомобилистов, 5 лет назад такие устройства использовали всего 32% опрошенных. Качественное устройство для обеспечения детской безопасности в автомобиле снижает риск получения смертельных травм на 75% .Аавтокресло – это необходимый атрибут, который в случае аварии может сохранить жизнь ребенку. Однако покупку его нельзя назвать легкой.
Что выбрать?
Выбор удерживающего устройства, прежде всего, зависит от возраста ребенка. Если вы планируете перевозить малютку с рождения, присмотреть нужно качественную автолюльку. Люльки бывают лежачие (до 10 кг) и такие, где ребенок находится в полулежащем положении (до 13 кг). Второй вариант более популярен у молодых мам, поскольку такое устройство можно использовать дольше. Кроме того, во многих моделях предусмотрены специальные адаптеры для шасси коляски. Таким образом, люльку можно установить на колеса и нет необходимости перекладывать малыша из машины в коляску.
Для новорожденных в подобных креслах предусмотрена специальная вкладка, которая разгружает хрупкую шею и позвоночник. Ребенок находится лицом против хода движения, что позволяет избежать травмы при резком торможении. Пристегивается малыш пятиточечными ремнями, а сама люлька фиксируется штатным ремнем безопасности или при помощи специальной базы-основания через Isofix.
Если вашему малышу уже исполнился год, он хорошо сидит и даже умеет немного развлекаться самостоятельно, пора пересаживать его в автокресло по ходу движения. Первое кресло рассчитано на детей весом от 9 до 18 кг. Крепления – такие же, как в автолюльках.
В возрасте от 3 лет (вес от 15 до 36 кг) детей можно усаживать в устройства, которые пристегиваются уже стандартным трехточечным ремнем, который пропускается через специальные направляющие. А вот с 6 лет автокресло меняется на бустер – сидение без спинки. Правда, эксперты рекомендуют использовать автокресло максимально долго, поскольку бустер не обеспечивает боковой защиты.
На что обратить внимание?
Отправляясь за детским креслом, сперва изучите конструкцию своей машины на предмет наличия системы крепления Isofix. Иногда производители выпускают сразу два варианта одного и тоже детского автокресла: с креплением при помощи ремней безопасности и Isofix. Второй вариант дороже, однако обеспечивает лучшую защиту малыша. Об этом свидетельствуют результаты краш-тестов.
К слову, при выборе удерживающего устройства нелишним будет принять во внимания международные испытания их на прочность. Самое популярное тестирование – ADAC. Тем не менее, существуют и другие краш-тесты. Важно, чтобы сиденье имело сертификат соответствия стандартам Европейской Экономической Комиссии ООН (ECE) или Международной организации по стандартизации (ISO).
Кроме того, на автокресле обязательно должна быть маркировка со значком ECE 44 или ECE 129 (i-Size). Она дает гарантию того, что модель прошла весь цикл испытаний в Европе и удовлетворяет соответствующей редакции Европейского Стандарта Безопасности.
Новое или б/у?
Пожалуй, последняя вещь, на которой стоит экономить – детское удерживающее устройство. Именно поэтому специалисты настоятельно рекомендуют покупать исключительно новые автокресла. Конечно, объявления в интернете кишат заманчивыми предложениями приобрести дорогую модель с большой скидкой. Тем не менее, никто не дает гарантии, что кресло не побывало в ДТП. А даже при малейшем ударе каркас может деформироваться и, как следствие, кресло не будет обеспечивать должной защиты.
Если вы располагаете небольшими средствами, лучше выбрать автокресло подешевле, но новое, нежели покупать с рук более дорогую модель.
Проблема установки детских автокресел для личного транспорта становится все более актуальной из-за повышения уровня автомобилизации в России и большого количества аварий с участием детей. Для сравнения, еще 20 лет назад на 1000 человек в среднем по России приходилось 113,7 автомобилей, а в 2018-м эта цифра приближается к 300. Очевидно, что одними только штрафами невозможно заставить родителей использовать автокресла и, тем самым, повысить детскую безопасность, свести смертность на нет. Важно, чтобы в этом вопросе взрослые чувствовали свою ответственность и не пренебрегали средствами защиты маленьких пассажиров.
по материалам 110km.ru